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    慶豐電纜海上“中樞神經”海底光纜介紹


     

    6月3日,A股5G職業龍頭利市光電發布一則停牌布告。布告稱,江蘇利市光電正在謀劃購買華為出資持持有的華為海洋網絡(香港)有限公司51%股權。

    買賣價格方面,兩邊同意延聘財物評價公司對華為海洋進行評價,終究買賣價格以評價值為根底,由兩邊洽談確認。

    付出方法方面,利市光電將以向華為出資發行利市光電境內上市人民幣普通股(A 股)及付出現金方法作為購買標的財物的對價。


     

    他們是誰?

    一個是全球海纜建造的Top 4,一個則是在深海海纜制作方面完結打破的領頭羊。

    華為海洋企查查顯現,買賣標的——華為海洋網絡(香港)有限公司全資具有華為海洋網絡有限公司(Huawei Marine Networks)。

    華為海洋于2008年建立,首要事務是供給全球海纜通訊網絡的建造。該公司是由華為與具有160多年前史的全球海事體系有限公司聯合建立的合資公司,華為持股51%,全球海事體系持股49%。


     

    圖片來歷:華為2018年報

    盡管建立才十年左右,不過華為海洋近年來發已成為海底電纜工程界第四大業者。

    官網顯現,到本年,華為海洋已完結項目數量90個、鋪設長度到達50361公里。另據華為年報,2018年華為海洋貢獻了3.94億元的收入,以及1.15億元的凈利潤。

    海底光纜地圖


     

    圖片來歷:華為海洋官網

    上一年9月4日,南大西洋洲際直連海底光纜(簡稱SAIL海纜)的全線貫通直接讓日美歐業界大吃一驚。該海纜直接銜接了非洲的喀麥隆與南美洲的巴西。參考消息征引日媒稱,這是華為完結的首個橫跨海洋工程,證明了盡管經歷遠比日美歐少,但技能正穩步追逐上來。

    利市光電利市光電來頭也不小,這家企業是國內光纖范疇的領頭羊,全球光纖通訊前三強。

    官網介紹,利市光電主營事務是光纖通訊和電力傳輸,具有光纖通訊和量子通訊全工業鏈及自主核心技能,在全國13省市和海外9個國家區域建立工業基地,并在2017年成為國內首家完結5000米水深海試的公司。

    利市光電2018年年報顯現,公司成功交給了巴布亞新幾內亞、智利、玻利維亞、墨西哥等跨洋海纜通訊項目,海光纜世界交給長度總計超越10,000公里。

    強強聯手?《我國世界光纜互聯互通白皮書(2018年)》指出,近年來我國光纜職業產銷量占到了全球50%以上比例,此次買賣中的利市和華為海洋就在制作和海纜建造方面處于前列。

    在制作范疇,我國光纜制作現已形成了長飛、利市、烽煙、中天、富通五大企業;華為在海纜傳輸范疇的光通訊技能方面具有全球搶先的技能水平;華為海洋成為全球重要的海纜體系集成商之一,具有了跨洋海纜總承攬交給才能和經歷。

    證券時報征引業內人士表明,海底光纜項目是華為要點打造的版塊,對華為而言,此次買賣意味著將進一步聚集終端設備。

    華為心聲社區近來發布了任正非4月的內部說話內容。任正非強調了戰略搶先,指出:“不能在世界戰略搶先的產品,我以為就應該退出生命周期。關于工業的戰略性退出,必定有序地退出。”

    另一方面,關于利市光電來說,此次收買則意味在業界實力得到進一步增強。

    海底光纜到底有多重要?

    海底光纜到底有多重要

    世界光纜的互聯互通水平直接關系到一個國家的世界通訊水平。

    工信部出書的《我國世界光纜互聯互通白皮書(2018年)》在最初就指出了世界光纜的重要性。在世界通訊中,海纜仍然是主導作用。

    什么是海底光纜簡略來說,海纜是一條海底光纜體系重要的載體,F代海纜運用的是光纖技能,一根光纜由多根光纖組成。

    身處雜亂的海洋環境,海底光纜除了需求具有大容量、高可靠性、低損耗、抗電磁干擾才能強等特色外,還要有優異的耐水壓、耐腐蝕性、阻氫損、大長度等功能。這就意味著大大添加了光纜的制作難度。

    那么,一根海底光纜到底有多粗呢?

    華為海洋曾在這么描述海纜:“直徑只要成人大拇指粗的海底光纜最長超越35000公里,每秒可傳輸100太比特乃至更多數據,海底光纜就像是散布在海洋上鱗次櫛比的血管,即便是在嚴寒的海洋深處,也有它的蹤影。”

    聞名商場調研組織TeleGeography指出,在穿越海洋的大部分間隔中,一根光纜一般與花園里的軟管相同粗。其間,光纖一般只要人類頭發絲相同的粗細,這些纖維被包裹在幾層絕緣層和保護層中。

    掩蓋全球95%以上數據傳輸現在,全球95%以上的世界數據經過海底光纜進行傳輸。

    從掩蓋的國家來看,全球近200個國家中僅有44個沒有海岸線的內陸國不能直接依托世界海纜通訊。從數量上來看,據TeleGeography,到2019年頭全球約有378條處于運作中的海底光纜。

    與其他傳輸方法比較,海纜的優勢也較為顯著。

    比方,盡管衛星能夠到達那些沒有光纖銜接的區域,可是帶寬供給才能相對海纜顯著缺乏;陸纜盡管具有建造和保護本錢較低的優勢,但多限于挨近國家間的通訊場景。

    海底光纜商場,誰是強者?

    剖析顯現,海纜商場首要仍是會集在大企業,以及歐美企業手上。

    全球商場研討組織MarketsandMarkets在2018年10月的陳述中給出統計數據:海底電纜體系商場中,依照區域來分,美國和歐洲參與者的商場比例占到了前兩位,亞太區域以21%排在第三;依照企業規模來看,榜首隊伍的企業占有了45%比例,挨近一半,榜首、二隊伍商場比例總和到達了80%。


     

    這就意味著,海底光纜范疇的競賽者多來自巨子之間。

    聞名技能查詢公司Technavio 2017年10月發布的一份陳述指出,現在海底光纜商場上的供貨商只看到來自新挑戰者的合理競賽,技能成為了新玩家的首要妨礙。

    因為商場需求企業在進入商場前進行巨額的初始出資,因而來自新供貨商的競賽只會處于中等水平。此外,技能需求為新參與者制作了妨礙。別的,因為該范疇項目數量較少、且每個項目都價值數十億美元,現有供貨商之間在獲取新項目方面存在巨大競賽。

    現在商場上搶先的玩家包含法國的Alcatel Submarine Networks(ASN)、日本的富士通、我國的華為海洋、日本的日本電氣(NEC)、美國的泰科電子子公司TE SubCom、美國的Ciena、美國的Xtera等。

    法國的ASN是業界的領軍企業。官網介紹,ASN在海底網絡傳輸才能和裝置基站上處于職業搶先水平,到現在在全球一共鋪設了60多萬公里的海底光纜;在海底通訊網絡商場中,該公司的商場占有率超越33%。

    一財征引華為海洋區域擔任人稱,曩昔十年華為海洋新建的海纜長度超越5萬公里,在全球的商場占有率超越15%。

    另一方面,跟著互聯網和云技能的開展,商場對海底光纜的需求日益添加,促進了這一職業的開展。

    Technavio指出,估計2017-2021年期間,全球海底光纜商場的年復合增長率挨近5%,一起海底電纜網絡項目數量將大幅添加。

    從整個職業的開展來看,未來的需求首要來自于深海。商場研討公司Analytical Research Cognizance本年2月的陳述稱,全球海底光纜商場首要受深海需求的推進,深海光纜占到全球海底光纜下流總消費量的76.65%。


     

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